1. Сильная грузоподъемность: Полуприцеп-трактор применяет комбинацию трактора и прицепа, а количество и длина прицепа могут быть отрегулированы в соответствии с потребностями, чтобы достичь различной грузоподъемности. По сравнению с другими типами грузовиков, буксируемые полуприцепы обладают большей грузоподъемностью и подходят для перевозки на дальние расстояния и транспортировки большого количества товаров.
2. Высокая гибкость. Туяющий полуприлир обладает высокой гибкостью и может быть объединен и разобрать в соответствии с фактическими потребностями. Трейлер может быть выбран в соответствии с различными характеристиками товаров, таких как плоский трейлер, трейлер Van, трейлер и т. Д., Для удовлетворения различных транспортных потребностей. В то же время количество и длина прицепов также могут быть отрегулированы по мере необходимости для адаптации к различным условиям дороги и транспортировки.
3. Удобная работа: работа трактора относительно проста, и для управления вождением всей группы транспортных средств необходим только один трактор. Трактор и трейлер соединены через разъемы трейлера (например, головка трейлера, сиденье трейлера и т. Д.), Чтобы облегчить тягу и разделение. Этот режим работы значительно снижает сложность и риск работы водителя.
4. Высокая экономика: у тяжкого прицепа есть более высокая экономика по сравнению с велосипедным грузовиком. Один трактор может быть использован с несколькими прицепами, уменьшая количество и стоимость тракторов. В то же время погрузочная мощность прицепа также больше, чем у автомобильного грузовика, и может быть транспортировано больше товаров одновременно, повышая эффективность транспорта и экономические выгоды.
